新疆北部的冰雪隧道经过精心烹制,携带冰的战

2019-03-14 作者:365bet备用器   |   浏览(80)
对于北方的小朋友。
推动冰柱在冬季很常见
屋檐都在地上。
常伴着银铃般的笑声。
草原铁路有一群这样的人
你的工作就是打冰柱。
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十二月锡林郭勒的大草原已经充满了冰雪。
西奥铁路380.6公里
在祖鲁斯站的隧道。
我每天都会看到冰人的样子。
由于山区有丰富的地下水源。
冬季隧道侧墙被冰和隧道的地下室排水管堵塞
隧道的拱顶和侧墙的山涧
其中一些会凝结在拱顶中形成冰柱。
其中一些滴在轨道床和轨道上并冻结在冰块中。
影响铁路交通安全
每天9点和20点
从呼和浩特到Uranhoto
K2014 / 2011,K2013 / 2012的列车
它最终将通过Zarstai隧道。
▲红色的脸颊冻僵了。
锡林浩特综合维修部
包云蕾,Sujidaba的整体维护区域经理
我每天凌晨4点离开床。
请让工人照顾这些工具。
我将在3小时前进入隧道。
每天都在一条黑暗狭窄的隧道里。
连续检查线路,轨道床和墙壁的结冰情况
在冰,冰雹和铲子的高峰期。
在床,侧壁和拱形冰柱中形成冰。
消除安全风险
鲍云雷和他的工人们受到了热烈的欢迎
草原铁路
隧道里的冷风
冰柱很冷,很硬。
汕头打了邦邦
每次我打冰
你的手臂和手腕伴有疼痛和疼痛。
当你用棉质衣服存放苍蝇时,它会变成雪水。
脖子上有一个苦涩的脖子。
在隧道风洞。
被风吹走
您的微信运动的步骤
始终站在最前沿
必须及时将破碎的冰块从隧道中移除
工人握了握手。
在击球时击败隧道
每次冰上大约需要2个小时。
隧道中的长期冰
他们编写了许多实践经验。
“冰柱库将特别注意观察,如果他们不删除,这是它是安全事故撞火车下降。请立即清洁,它的道路上跌倒,否则床被冷冻两次......
风很匆忙,雪很大。
有时不是别人做的。
冰人是一群人
请用铁铲去除隐患。
热情地融化冰。
向Prairie铁路赞美冰!
物料供应:锡利奥特综合维修部
编辑全文:永灵泉